Обычно владельцы новых автомобилей знают, какое масло подходит для их авто от дилера. Поэтому эта инструкция для владельцев подержанных машин. Следовать советам соседа не стоит, особенно если он советует лить в двигатель жару “минералку”, а в холод – “полусинтетику”. Тут нужно смотреть на марку автомобиля и производителя. Ведь требования к маслу у иномарок другие, чем у отечественных авто.

Загадочные цифры на упаковке масла (0W-40, 5W-40, 10W-50 и др.) показывают климатические условия применения: первая цифра означает – температура, при которой вязкость масла теряется, и оно может не прокачаться насосом, да и через фильтр оно вряд ли пройдет. Вычислить эту температуру можно, вычитая из цифры 35: если первой стоит цифра “0”, то нужно вычесть “35”, получаем -35 градусов, при такой температуре заводить движок не стоит. Continue reading →

Несмотря на достаточно длительный срок службы аккумуляторной батареи, многие автолюбители все чаще задумываются о покупке новой, особенно перед зимними холодами.

Некоторые советы по поводу покупки:

1. Аккумуляторы делят на три вида: обслуживаемые, необслуживаемые и малообслуживаемые. Первый тип поддается ремонту в случае короткого замыкания путем замены блока пластин в одной или нескольких поврежденных банок. Необслуживаемые аккумуляторы созданы для работы в условиях приближенных к идеальным, для автомобиля не совсем годны. Continue reading →